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制钟唤辆Dn7FG6 质5月7日、8日,有网站发表了曝光“三友化工污染严重”的报道。5月9日,三友集团出具了一份《唐山三友集团有限公司关于××有关报道严重失实的说明》的“红头文件”,在这份文件中,三友集团反应激烈。5月12日,三友集团又出具了另一份说明,“根据当地政府领导的重要批示,为维护企业合法权益和整体形象,我集团已向公安机关报案,采取法律手段对不良诈骗行为严肃追究……”三友集团向 《每日经济新闻》记者回应称,三友化工纯碱生产采用了索尔维制碱工艺,以此工艺制碱产生“蒸氨废液”,国内外纯碱厂对该种废液均采用“拦渣筑坝、清液排海”处理方式。废渣液来源于制碱过程所用原材料石灰石和原盐里的杂质,主要成分是碳酸钙、氢氧化镁、硫酸钙、氯化钙、氯化钠,化学性质稳定。“制碱是一种成熟的工艺,在全世界都有通用的技术。如果污染真的有那么严重,美国、欧洲还会允许它存在吗?”赵会平说。据冯文华表示,目前三友化工纯碱生产能力为200万吨,每生产1吨碱,将产生超过9立方米废渣、废液。不难计算出,三友化工每年纯碱生产将产生超过1800万立方米废渣、废液。三友集团回应称,三友化工对上述废渣、废液进行了循环再利用:“蒸氨废液”首先在三友化工临海的渣场进行沉降处理,废碱渣沉积下来后,可被用于建筑材料回收利用;沉降后的“上清液”主要成分为氯化钙、氯化钠,将在汇集后用泵抽送到滩晒区晒盐,用于生产氯化钙(融雪剂的主要成分之一)对外出售,“三友化工下属子公司志达钙业公司一直正常运行,生产的融雪剂在国内外市场销售”。冯文华告诉记者,目前三友化工氯化钙生产能力为年产15万吨,正计划将规模扩大到30万吨。冯文华表示,“上清液”中存在部分氯化钙无法除尽,这导致污水呈碱性,污水在经过酸碱度调节至弱碱性后排入渤海湾。“PH值偏高的现象确实有,这是所有氨碱法生产企业普遍存在的问题,都只能向海边排放碱性废水。”冯文华说。三友集团还驳斥了污水 “PH值为14”的说法,“污水PH值为14是不可能的。PH值14是碱性的最高限,三友化工生产系统中PH值一般在9~11左右。对于外排上清液,公司有专门的加酸装置进行酸碱中和。国家海洋局北海分局、河北省环保厅、唐山市环保局对我公司污染物排放实施严格监管,国家海洋局对我公司排污口邻近海域检测的PH均在8左右,为弱碱性。”对于“造就了一片死海”的说法,三友集团回应说,“综合评价该海域(排污口临近海域)水质质量较好,满足功能区要求”。“我们很多职工,包括领导层都是生在这里、长在这里,他的亲戚,包括他的姑、姨、舅全都是这个地方的,起码他得对得起良知吧……”赵会平说。渔民:近海渔业资源日见减少三友化工的沉淀池位于南堡经济开发区,一侧与渤海相邻,一侧与丰南区的黑沿子河的入海口相邻,当地人俗称为“三渣场”。“(唐山)地震前,抠出去一两里地去,啥船都得抠一两船,现在呢,一个也没有。连个土羔子鱼(音),一蹦一串的都没有了。都药死了、都死了。你看我上船的时候像块鱼(音)、鲸鱼(现在)基本上海上都没有,像这个东西你得上黄海,渤海湾没有。多大劲儿了!”黑沿子河边,19岁起就上船出海捕鱼的老渔民高庆俊嘟哝着说。“没有,连螃蟹都没有……”蹲坐在高庆俊旁边的女渔民插话道。渔业资源减少,渔民合计出海不划算,在黑沿子河旁边,记者看到了一排一排的小渔船停靠岸边,“(船主)打工去了,上班儿。”女渔民指着一条渔船对记者说。高庆俊告诉记者,黑沿子镇东村、西村、北村有六七百条渔船,其中“八成”没有出海,“出去啥都没有,鱼捞不来,连油钱都搭进去,雇一个小工一天得一二百块,你雇得起?就在那儿呆着!”高庆俊指着河边停工的渔船说,他已经卖掉了自己的船。近海捕捞越来越困难,渔民开始盘算着远海捕捞,这需要一次性投入几十万元的渔船、渔费用,也存在风险。一位渔民告诉记者,黑沿子镇渔船出海最远要到黄海捕捞,黑沿子镇曾有渔船在中韩海上边境捕鱼被韩国海警扣留,船老大被拘留,交十多万元罚款后才回到家。“造纸厂、化肥厂……那个也不软和。它总往(大海)里面排污水,海上资源它不越来越少?”高庆俊说,在黑沿子河上游,有多道防潮闸,“造纸厂、化肥厂什么乱七八糟的水它截住。一到雨季儿,它得排洪啊,它上面控制不了就得放。一下雨、上潮水它得提闸,提闸就放下来了,就到海里了。”曾在黑沿子镇养过15年虾的老人高智田告诉《每日经济新闻》记者,一旦渤海涨潮,潮水就会进入黑沿子河,并有可能漫进虾农的虾池子里。高智田说,黑沿子镇虾农最初养殖“东方虾”,在“东方虾”养殖困难之后,又开始养殖“南美虾”,目前“南美虾”也容易出现一种鳃上长黑斑的怪病。“(得病时间)反正是一年比一年早,开始是处暑前后得病,以后是立秋得病,在以后是大暑得病……也分池子,有的池子得病较轻,有的池子得病较重,有的死虾,天天里面都有死虾。”“当然以前没有这种情况,赶以后有这种情况。”“它(三友化工沉淀池)满了,也是往外漫,往外溢!”高庆俊说。在记者访谈的多位当地人眼中,“碱厂”通常是被归咎的对象之一。“你去问渔民、虾农,可能(十个中)有八个会骂碱厂。他一边在吃着碱厂,一边在骂碱厂。”冯文华说,三友集团上万名员工中,除去部分专业技术岗位,大量员工均在本地人中招募,而当地人中渔民、虾农的家庭也不在少数,希望以污染为由向三友化工索赔。至于三友化工海边沉淀池是否发生过泄漏、外漫情况,“我敢百分之百打保票不会出现这个问题,我们并不是说就这一个池子在这里放着,说满了没地儿排就到处流。这池子为啥要建两个到三个,就是为了倒换,我要把充分的沉淀时间跟那个啥时间安排开了。”冯文华说。日前,《每日经济新闻》记者沿着三友化工的污水管道找到了其位于海边的“沉淀池”,只见沉淀池一望无际,池边一座抽水泵房里马达轰鸣。但是,仅凭此,无法判断三友化工向渤海排放的污水PH值是否超标。通过南堡开发区宣传处,记者向开发区环保分局发出了采访请求,希望获得环保分局对三友化工污水排放的监测数据,不过未能得到环保分局的回应。赵会平在接受记者采访时表示,唐山市环保局正在对三友化工开展环境核查,结果近期有望出炉。韩资皮革厂也被诟病一位虾场主告诉 《每日经济新闻》记者,南堡开发区尚存在其他环境隐忧,“地下水也有污染,有钱的人都想住到唐山去”。据记者调查,一家韩资皮革厂在当地也颇为居民所诟病。在当地人带领下,记者找到了该皮革厂污水池,就位于开发区公路一侧。居民担心,该污水池中皮革废料会渗透进地下水,危及居民安全。不过上述信息尚未得到记者证实。 5月14日,中国国家主席胡锦涛在北京人民大会堂会见出席第五次中日韩领导人会议的日本首相野田佳彦。第一轮中日海洋事务高级别磋商昨日在杭州举行。双方一致同意要充分利用这个平台,加强中日间各方面海上问题的对话与交流,增进了解与互信,推动务实合作,管控矛盾,妥善处理有关问题。但在钓鱼岛问题上双方没有达成共识。这是中日首次就此问题进行磋商,双方参与部门众多。中方与会者来自外交部、国防部、公安部、交通运输部、农业部、国家能源局、国家海洋局,而日方主要派出日本内阁官房(综合海洋政策本部事务局)、外务省、文部科学省、水产厅、资源能源厅、国土交通省、海上保安厅、环境省、防卫省等部门有关负责人出席。中方首席代表为外交部边海司副司长易先良,日方首席代表为外务省亚洲大洋洲局参事官山野内勘二。外交学院国际关系研究所教授周永生分析,此次磋商属于多个实权部门间进行的磋商,有助于两国直接沟通意见。磋商中,双方就中日海上各方面问题与海上合作交换了意见。但在双方争议焦点的钓鱼岛问题上并没有达成共识。中国外交部发言人洪磊昨日在例行记者发布会上没有明确回应记者“双方是否就钓鱼岛问题等达成共识”的问题。新华社发布的通稿也仅仅表示,中方就钓鱼岛问题阐明了立场。 资料图:正在进行电磁弹射起飞实验的F-35C 进入2012年以来,美国五角大楼动作频频。据法新社13日报道,继调整驻日美军、驻军澳大利亚和计划明年春天在新加坡部署首艘濒海战斗舰之后,美国国防部近日宣布,计划于2020年前用F-35联合攻击战斗机替换目前大部分在美国空军、海军和海军陆战队中服役的战斗机。报道称,美国国防部计划从制造商洛克希德·马丁公司购买2443架F-35战机联合攻击战斗机以实现替换目前大部分在美国空军、海军和海军陆战队中服役的战斗机的庞大计划。此外,投资这一项目的8个国家和至少2个购买国(以色列和日本)还需要另外数百架。法新社13日还发表文章称,2001年发起F-35研制项目时,成立了一家由8个国家组成的国际财团,负责支付F-35的研发费用并确保未来的出口市场。但就在各国政府面临严重的预算压力和财政紧缩措施时,该项目的费用却在飙升,因此遭遇了政治逆风。2月,意大利将原计划购买的131架F-35战机削减至90架,反对派打出了这样的口号:“一架飞机的费用足以让一家可接纳18210名孩子的日托中心维持183天。”3月,荷兰议会通过了一项动议,要求除了已经购买的两架F-35外,不要再订购这种飞机。英国则取消了订购138架F-35战斗机的原始计划。澳大利亚、丹麦和挪威都在对F-35的飞行测试结果和急剧上涨的费用进行了严密审查,而且由于怀疑如此先进的战机是否有用武之地,挪威等国已决定推迟购机计划。在此情况下,对F-35寄予厚望的日本就成了美国转嫁压力的冤大头。据日本《产经新闻》14日报道,美国不但将F-35的交付时间从2016年推迟到2019年,还将大幅提高其价格。而日本也只能吃下这一闷亏,接受美国的要求,双方预计将于6月份签署正式合同。 日本自1988年以来在冲之鸟礁做了大量的人工加固工程,对此,国际上有不少质疑的声音。5月15日,大陆架界限委员会就日本等国外大陆架划界案处理情况公布第29届会议主席声明。声明称,不认可日本依据冲之鸟礁(日方称“冲之鸟岛”)主张的“外大陆架”。该处理结果否认日本依冲之鸟礁主张的约25万平方公里的200海里专属经济区和大陆架。这在事实上宣告了日本变礁为岛,非法攫取海域的美梦破灭。日本变礁为岛的如意算盘然而,就在4月27日,日本却在冲之鸟的事情上撒了谎。当时大陆架界限委员会将划界案处理结果告诉了日本,日本外务省官员随即对外宣称,日本大陆架延伸申请获得大陆架界限委员会建议;委员会对日本国提交的共7个区块之中的6个给出了建议,其中包括冲之鸟岛北部的四国海盆区块,日本国将冲之鸟岛作为基点的主张得到委员会的认可。冲之鸟是西太平洋上远离日本本土的孤立岩礁,位于东京以南约1700公里。礁上既无淡水,亦无植被,高潮时仅两块岩石露出海面,分别高出海平面约16厘米和6厘米,面积不足10平方米。目前关于冲之鸟礁的归属问题确实不存在争议,是日本的领土。围绕冲之鸟礁争议的焦点在于:冲之鸟礁到底是只能拥有12海里领海的岩礁,还是可以主张拥有200海里专属经济区和大陆架的岛屿?争议的焦点来自对冲之鸟的定性的分歧。别看“冲之鸟礁”和“冲之鸟岛”虽然只有一字之差,可是结果却差距十万八千里。根据国际法海洋法规定,岛屿是指四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域,一旦被认定为岛屿,就可以以岛屿为基点划定领海、专属经济区、大陆架以及外大陆架。以岛屿为基点划定的领海,宽度为12海里水域,在这12海里的水域,国家行使主权,主权管辖范围包括该水域的上空、水覆水域、海床和底土。沿海国还可以以岛屿为基点划定专属经济区,从领海基线量起最大宽度不超过200海里,国家行使部分管辖权。在海底,沿海国可以以岛屿为中心划定大陆架,沿海国依其陆地领土的全部自然延伸,扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土,不到200海里,则扩展到200海里的距离。如果沿海国陆地领土向海洋的自然延伸超过其领海基线200海里以外的,可以主张200海里以外的大陆架,简称“外大陆架”。但是如果不是岛屿是岛礁,则只能以岛礁为基点划出12海里的领海,无法拥有专属经济区、大陆架和外大陆架。联合国海洋法没有定义什么是岛礁,但是规定,不能维持人类居住或其本身的经济生活的岩礁,不应享有专属经济区或大陆架。如果冲之鸟认定为岩礁,日本只能以冲之鸟为基点划出12海里的领海,但是如果冲之鸟被认定为是岛屿,那么可以以冲之鸟为基点划出200海里的专属经济区以及大陆架,除此以外,还可以申请200海里以外的外大陆架。如果日本以冲之鸟为基点提出外大陆架划界案被批准,还可以得到面积约为25万平方公里的200海里以外大陆架。正因为岛屿和岩礁差距巨大,日本一直想把冲之鸟礁变成冲 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“PH值为14”的说法,“污水PH值为14是不可能的。PH值14是碱性的最高限,三友化工生产系统中PH值一般在9~11左右。对于外排上清液,公司有专门的加酸装置进行酸碱中和。国家海洋局北海分局、河北省环保厅、唐山市环保局对我公司污染物排放实施严格监管,国家海洋局对我公司排污口邻近海域检测的PH均在8左右,为弱碱性。”对于“造就了一片死海”的说法,三友集团回应说,“综合评价该海域(排污口临近海域)水质质量较好,满足功能区要求”。“我们很多职工,包括领导层都是生在这里、长在这里,他的亲戚,包括他的姑、姨、舅全都是这个地方的,起码他得对得起良知吧……”赵会平说。渔民:近海渔业资源日见减少三友化工的沉淀池位于南堡经济开发区,一侧与渤海相邻,一侧与丰南区的黑沿子河的入海口相邻,当地人俗称为“三渣场”。“(唐山)地震前,抠出去一两里地去,啥船都得抠一两船,现在呢,一个也没有。连个土羔子鱼(音),一蹦一串的都没有了。都药死了、都死了。你看我上船的时候像块鱼(音)、鲸鱼(现在)基本上海上都没有,像这个东西你得上黄海,渤海湾没有。多大劲儿了!”黑沿子河边,19岁起就上船出海捕鱼的老渔民高庆俊嘟哝着说。“没有,连螃蟹都没有……”蹲坐在高庆俊旁边的女渔民插话道。渔业资源减少,渔民合计出海不划算,在黑沿子河旁边,记者看到了一排一排的小渔船停靠岸边,“(船主)打工去了,上班儿。”女渔民指着一条渔船对记者说。高庆俊告诉记者,黑沿子镇东村、西村、北村有六七百条渔船,其中“八成”没有出海,“出去啥都没有,鱼捞不来,连油钱都搭进去,雇一个小工一天得一二百块,你雇得起?就在那儿呆着!”高庆俊指着河边停工的渔船说,他已经卖掉了自己的船。近海捕捞越来越困难,渔民开始盘算着远海捕捞,这需要一次性投入几十万元的渔船、渔费用,也存在风险。一位渔民告诉记者,黑沿子镇渔船出海最远要到黄海捕捞,黑沿子镇曾有渔船在中韩海上边境捕鱼被韩国海警扣留,船老大被拘留,交十多万元罚款后才回到家。“造纸厂、化肥厂……那个也不软和。它总往(大海)里面排污水,海上资源它不越来越少?”高庆俊说,在黑沿子河上游,有多道防潮闸,“造纸厂、化肥厂什么乱七八糟的水它截住。一到雨季儿,它得排洪啊,它上面控制不了就得放。一下雨、上潮水它得提闸,提闸就放下来了,就到海里了。”曾在黑沿子镇养过15年虾的老人高智田告诉《每日经济新闻》记者,一旦渤海涨潮,潮水就会进入黑沿子河,并有可能漫进虾农的虾池子里。高智田说,黑沿子镇虾农最初养殖“东方虾”,在“东方虾”养殖困难之后,又开始养殖“南美虾”,目前“南美虾”也容易出现一种鳃上长黑斑的怪病。“(得病时间)反正是一年比一年早,开始是处暑前后得病,以后是立秋得病,在以后是大暑得病……也分池子,有的池子得病较轻,有的池子得病较重,有的死虾,天天里面都有死虾。”“当然以前没有这种情况,赶以后有这种情况。”“它(三友化工沉淀池)满了,也是往外漫,往外溢!”高庆俊说。在记者访谈的多位当地人眼中,“碱厂”通常是被归咎的对象之一。“你去问渔民、虾农,可能(十个中)有八个会骂碱厂。他一边在吃着碱厂,一边在骂碱厂。”冯文华说,三友集团上万名员工中,除去部分专业技术岗位,大量员工均在本地人中招募,而当地人中渔民、虾农的家庭也不在少数,希望以污染为由向三友化工索赔。至于三友化工海边沉淀池是否发生过泄漏、外漫情况,“我敢百分之百打保票不会出现这个问题,我们并不是说就这一个池子在这里放着,说满了没地儿排就到处流。这池子为啥要建两个到三个,就是为了倒换,我要把充分的沉淀时间跟那个啥时间安排开了。”冯文华说。日前,《每日经济新闻》记者沿着三友化工的污水管道找到了其位于海边的“沉淀池”,只见沉淀池一望无际,池边一座抽水泵房里马达轰鸣。但是,仅凭此,无法判断三友化工向渤海排放的污水PH值是否超标。通过南堡开发区宣传处,记者向开发区环保分局发出了采访请求,希望获得环保分局对三友化工污水排放的监测数据,不过未能得到环保分局的回应。赵会平在接受记者采访时表示,唐山市环保局正在对三友化工开展环境核查,结果近期有望出炉。韩资皮革厂也被诟病一位虾场主告诉 《每日经济新闻》记者,南堡开发区尚存在其他环境隐忧,“地下水也有污染,有钱的人都想住到唐山去”。据记者调查,一家韩资皮革厂在当地也颇为居民所诟病。在当地人带领下,记者找到了该皮革厂污水池,就位于开发区公路一侧。居民担心,该污水池中皮革废料会渗透进地下水,危及居民安全。不过上述信息尚未得到记者证实。 5月14日,中国国家主席胡锦涛在北京人民大会堂会见出席第五次中日韩领导人会议的日本首相野田佳彦。第一轮中日海洋事务高级别磋商昨日在杭州举行。双方一致同意要充分利用这个平台,加强中日间各方面海上问题的对话与交流,增进了解与互信,推动务实合作,管控矛盾,妥善处理有关问题。但在钓鱼岛问题上双方没有达成共识。这是中日首次就此问题进行磋商,双方参与部门众多。中方与会者来自外交部、国防部、公安部、交通运输部、农业部、国家能源局、国家海洋局,而日方主要派出日本内阁官房(综合海洋政策本部事务局)、外务省、文部科学省、水产厅、资源能源厅、国土交通省、海上保安厅、环境省、防卫省等部门有关负责人出席。中方首席代表为外交部边海司副司长易先良,日方首席代表为外务省亚洲大洋洲局参事官山野内勘二。外交学院国际关系研究所教授周永生分析,此次磋商属于多个实权部门间进行的磋商,有助于两国直接沟通意见。磋商中,双方就中日海上各方面问题与海上合作交换了意见。但在双方争议焦点的钓鱼岛问题上并没有达成共识。中国外交部发言人洪磊昨日在例行记者发布会上没有明确回应记者“双方是否就钓鱼岛问题等达成共识”的问题。新华社发布的通稿也仅仅表示,中方就钓鱼岛问题阐明了立场。 资料图:正在进行电磁弹射起飞实验的F-35C 进入2012年以来,美国五角大楼动作频频。据法新社13日报道,继调整驻日美军、驻军澳大利亚和计划明年春天在新加坡部署首艘濒海战斗舰之后,美国国防部近日宣布,计划于2020年前用F-35联合攻击战斗机替换目前大部分在美国空军、海军和海军陆战队中服役的战斗机。报道称,美国国防部计划从制造商洛克希德·马丁公司购买2443架F-35战机联合攻击战斗机以实现替换目前大部分在美国空军、海军和海军陆战队中服役的战斗机的庞大计划。此外,投资这一项目的8个国家和至少2个购买国(以色列和日本)还需要另外数百架。法新社13日还发表文章称,2001年发起F-35研制项目时,成立了一家由8个国家组成的国际财团,负责支付F-35的研发费用并确保未来的出口市场。但就在各国政府面临严重的预算压力和财政紧缩措施时,该项目的费用却在飙升,因此遭遇了政治逆风。2月,意大利将原计划购买的131架F-35战机削减至90架,反对派打出了这样的口号:“一架飞机的费用足以让一家可接纳18210名孩子的日托中心维持183天。”3月,荷兰议会通过了一项动议,要求除了已经购买的两架F-35外,不要再订购这种飞机。英国则取消了订购138架F-35战斗机的原始计划。澳大利亚、丹麦和挪威都在对F-35的飞行测试结果和急剧上涨的费用进行了严密审查,而且由于怀疑如此先进的战机是否有用武之地,挪威等国已决定推迟购机计划。在此情况下,对F-35寄予厚望的日本就成了美国转嫁压力的冤大头。据日本《产经新闻》14日报道,美国不但将F-35的交付时间从2016年推迟到2019年,还将大幅提高其价格。而日本也只能吃下这一闷亏,接受美国的要求,双方预计将于6月份签署正式合同。 日本自1988年以来在冲之鸟礁做了大量的人工加固工程,对此,国际上有不少质疑的声音。5月15日,大陆架界限委员会就日本等国外大陆架划界案处理情况公布第29届会议主席声明。声明称,不认可日本依据冲之鸟礁(日方称“冲之鸟岛”)主张的“外大陆架”。该处理结果否认日本依冲之鸟礁主张的约25万平方公里的200海里专属经济区和大陆架。这在事实上宣告了日本变礁为岛,非法攫取海域的美梦破灭。日本变礁为岛的如意算盘然而,就在4月27日,日本却在冲之鸟的事情上撒了谎。当时大陆架界限委员会将划界案处理结果告诉了日本,日本外务省官员随即对外宣称,日本大陆架延伸申请获得大陆架界限委员会建议;委员会对日本国提交的共7个区块之中的6个给出了建议,其中包括冲之鸟岛北部的四国海盆区块,日本国将冲之鸟岛作为基点的主张得到委员会的认可。冲之鸟是西太平洋上远离日本本土的孤立岩礁,位于东京以南约1700公里。礁上既无淡水,亦无植被,高潮时仅两块岩石露出海面,分别高出海平面约16厘米和6厘米,面积不足10平方米。目前关于冲之鸟礁的归属问题确实不存在争议,是日本的领土。围绕冲之鸟礁争议的焦点在于:冲之鸟礁到底是只能拥有12海里领海的岩礁,还是可以主张拥有200海里专属经济区和大陆架的岛屿?争议的焦点来自对冲之鸟的定性的分歧。别看“冲之鸟礁”和“冲之鸟岛”虽然只有一字之差,可是结果却差距十万八千里。根据国际法海洋法规定,岛屿是指四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域,一旦被认定为岛屿,就可以以岛屿为基点划定领海、专属经济区、大陆架以及外大陆架。以岛屿为基点划定的领海,宽度为12海里水域,在这12海里的水域,国家行使主权,主权管辖范围包括该水域的上空、水覆水域、海床和底土。沿海国还可以以岛屿为基点划定专属经济区,从领海基线量起最大宽度不超过200海里,国家行使部分管辖权。在海底,沿海国可以以岛屿为中心划定大陆架,沿海国依其陆地领土的全部自然延伸,扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土,不到200海里,则扩展到200海里的距离。如果沿海国陆地领土向海洋的自然延伸超过其领海基线200海里以外的,可以主张200海里以外的大陆架,简称“外大陆架”。但是如果不是岛屿是岛礁,则只能以岛礁为基点划出12海里的领海,无法拥有专属经济区、大陆架和外大陆架。联合国海洋法没有定义什么是岛礁,但是规定,不能维持人类居住或其本身的经济生活的岩礁,不应享有专属经济区或大陆架。如果冲之鸟认定为岩礁,日本只能以冲之鸟为基点划出12海里的领海,但是如果冲之鸟被认定为是岛屿,那么可以以冲之鸟为基点划出200海里的专属经济区以及大陆架,除此以外,还可以申请200海里以外的外大陆架。如果日本以冲之鸟为基点提出外大陆架划界案被批准,还可以得到面积约为25万平方公里的200海里以外大陆架。正因为岛屿和岩礁差距巨大,日本一直想把冲之鸟礁变成冲 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